Uma calçada é suficiente para mostrar quanto as motos mudaram nos jogos de GTA. Um vídeo que reúne cenas de Vice City, San Andreas, Vice City Stories, GTA 4 e GTA 5 coloca o foco na suspensão e na reação das rodas ao terreno. A comparação vai de 2002 a 2013.
Em vez de uma corrida, o teste mostra situações pequenas. A moto encosta em desníveis, sobe obstáculos e muda de posição enquanto o piloto tenta seguir em frente. É nessa hora que o movimento das rodas fica mais fácil de perceber.
As diferenças aparecem nos detalhes
O vídeo permite observar como cada jogo representa o contato com o chão, a inclinação da moto e o movimento do conjunto dianteiro e traseiro. Uma roda subir não significa que toda a moto precise se mover da mesma maneira, e as cenas destacam essas diferenças.
A gravação usa veículos e situações diferentes em cada jogo. Por isso, serve como comparação visual das cenas apresentadas, sem medir com precisão qual título tem a física mais realista.
Uma parte da pilotagem que passa despercebida
Quem costuma atravessar Los Santos de moto conhece a diferença que um meio-fio pode fazer. O vídeo convida a olhar para o que acontece entre o pneu e o resto do veículo, um detalhe que normalmente some no meio de uma fuga.
A comparação termina em GTA 5. Para acompanhar um detalhe já observado no próximo jogo, veja a moto de GTA 6 comparada com a FCR 1000.
